為積極響應(yīng)國家關(guān)于城市更新與基礎(chǔ)設(shè)施可持續(xù)發(fā)展的號召，推動高校科研成果向現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化，XX大學(xué)土木建筑工程學(xué)院教工第一黨支部組織骨干教師，專程赴廣西柳州市軌道交通投資發(fā)展集團(tuán)（以下簡稱“柳州軌道集團(tuán)”）開展專題技術(shù)交流活動。本次交流聚焦于城市軌道交通建設(shè)中面臨的輕軌廢舊橋墩安全、高效、環(huán)保拆除技術(shù)，旨在探討技術(shù)難點(diǎn)，分享最新研究成果，并初步洽談相關(guān)技術(shù)的轉(zhuǎn)讓與合作事宜，共同為柳州的城市建設(shè)與更新貢獻(xiàn)力量。

交流會上，學(xué)院教工第一黨支部的專家教授首先介紹了團(tuán)隊(duì)在結(jié)構(gòu)工程、爆破工程、綠色施工等領(lǐng)域的深厚積累，并重點(diǎn)展示了針對輕軌廢舊橋墩拆除的系列創(chuàng)新技術(shù)方案。這些方案充分考慮了柳州市的地質(zhì)條件、周邊環(huán)境復(fù)雜性及施工安全要求，涵蓋了機(jī)械破碎、靜態(tài)爆破、微損切割等多種工法，特別強(qiáng)調(diào)了在拆除過程中對鄰近軌道交通線路、市政設(shè)施及居民生活的“最小干擾”原則，以及建筑廢棄物的資源化回收利用策略。

柳州軌道集團(tuán)的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)與技術(shù)負(fù)責(zé)人對學(xué)院團(tuán)隊(duì)的到訪表示熱烈歡迎，并詳細(xì)介紹了柳州市軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、建設(shè)進(jìn)展以及未來改造中可能涉及的橋墩拆除具體場景與挑戰(zhàn)。他們指出，隨著城市發(fā)展的演進(jìn)，部分早期建設(shè)的輕軌線路或設(shè)施可能需要調(diào)整或升級，如何安全、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保地處置廢舊橋墩，是擺在面前的一項(xiàng)現(xiàn)實(shí)課題。高校的前沿研究與技術(shù)儲備，正是企業(yè)所急需的智力支持。

雙方圍繞數(shù)個關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)進(jìn)行了深入研討，包括：不同結(jié)構(gòu)形式橋墩的受力分析與拆除模擬；拆除過程中的動態(tài)監(jiān)測與風(fēng)險(xiǎn)控制；噪音、粉塵、振動等環(huán)境影響的 mitigation 措施；以及拆除后場地的快速恢復(fù)與利用。學(xué)院團(tuán)隊(duì)基于理論計(jì)算、模型試驗(yàn)及部分工程案例，提出了具有針對性的技術(shù)路徑與初步參數(shù)建議。

在充分的技術(shù)溝通基礎(chǔ)上，會議進(jìn)入了務(wù)實(shí)的技術(shù)轉(zhuǎn)讓與合作模式探討環(huán)節(jié)。雙方初步探討了以“技術(shù)許可”、“合作開發(fā)”或“定制化解決方案”等多種形式，將學(xué)院的專利技術(shù)、工藝工法應(yīng)用于柳州軌道集團(tuán)未來的實(shí)際工程項(xiàng)目中。此舉不僅能提升拆除作業(yè)的科學(xué)性與安全性，降低綜合成本，更能促進(jìn)高校科研成果的落地驗(yàn)證與迭代優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)學(xué)研的深度融合與共贏。

此次黨支部組織的技術(shù)交流活動，不僅是一次專業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)對接，更是黨建引領(lǐng)下，高校基層黨組織主動服務(wù)國家戰(zhàn)略、服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的一次生動實(shí)踐。它強(qiáng)化了學(xué)院與行業(yè)龍頭企業(yè)的聯(lián)系，為后續(xù)建立長期、穩(wěn)定的產(chǎn)學(xué)研合作平臺奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。雙方一致同意，將建立常態(tài)化溝通機(jī)制，進(jìn)一步細(xì)化技術(shù)需求與合作框架，共同推動輕軌廢舊橋墩綠色拆除技術(shù)在柳州的率先應(yīng)用與示范，助力柳州這座工業(yè)名城在城市更新與軌道交通可持續(xù)發(fā)展的道路上穩(wěn)步前行。